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李斌谈小米造车:汽车行业不是赢者通吃 欢迎更多友商加入
汽车行业变得格外热闹起来。
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“手机牌”汽车,年轻人会买账吗?
面对如此庞大的“新”汽车市场空间,手机厂商们按捺不住想要一展身手可以理解
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蔚来、小鹏新势力抢滩,比亚迪能否突围?
文 | 五秒科技作者 智能相对论(aixdlun)蒋思憬 (封面图) 2020年,新能源汽车板块大爆发。特斯拉十倍市值的增长神话,一道带动了蔚来、小鹏、等国内新能源车企,比亚迪…
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小米造车不光有钱有人,还有宝贵的创业精神
保持创业本色最为关键。
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小米造车并不意外,虽是不得不为但时机刚好
正如当年高举互联网手机大旗收割功能手机厂商地盘那样,小米在这个新市场上的主要对手,或许不是造车新势力,而是传统汽车厂商。
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用合作换时间,不失为小米造车的好选择
技术差距是一个积累的过程,但市场不会等你积累,所以从这个层面来说,时间才是小米造车最大的敌人。而在这样的现实下,其实小米也可以换一种思路,用合作来换取时间。
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宏光MINI EV收割的年轻人,又被苏宁、小米、欧拉盯上了
(图片来源于网络,侵删) 文 | 五秒科技作者 螳螂财经(ID:TanglangFin)易不二 “人民需要什么,五菱就造什么。” 五菱这句话很真诚,但毫无疑问有吹牛的成份在。毕…
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特斯拉自建ERP的背后
国内有位博主摘编了有关企业应用市场的一个故事。这个故事说到特斯拉在2012年即将推出Model S之际,因为不满意SAP的ERP产品的灵活性和价格,选择废弃SAP,改用低代码开发平…